?不銹鋼簡介

不銹鋼不僅是鐵、碳和鉻的合金，還包括錳和某些類別的鎳、鉬、鈦、鈮。盡管其惡名昭著，但腐蝕形成的層并不一定有害。當鋁腐蝕時，生成的氧化鋁層會保護它免于進一步暴露在氧分子中，從而防止進一步腐蝕！鉻也是如此。

不銹鋼含有多達 10% 的鉻，鉻與鋼環(huán)境中的氧氣發(fā)生反應，形成一層堅硬的薄層，通過防止氧氣滲入更深的深度并與其中的鐵發(fā)生反應，從而保護鋼材免受腐蝕。雖然不銹鋼不如其他形式的鋼那么堅固，但它非常防銹，可以很容易地用作器具或廚房水槽——這些物品永遠與水接觸。也正是鉻賦予了這些物品特有的光澤或光澤，使它們在結構上和外觀上都是不銹的！

生銹與腐蝕介紹

鐵的腐蝕會形成一層紅褐色的凹凸不平的層，我們稱之為鐵銹。腐蝕只是金屬的氧化；當它與氧氣反應時，金屬氧化物和氫氧化物層開始形成?，F(xiàn)在，由于氧氣在我們的環(huán)境、空氣和水中含量豐富，金屬暴露在其中時很容易發(fā)生腐蝕。當鐵這樣做時，我們將生成的氧化鐵層稱為“生銹”，并將該過程稱為“生銹”。

鐵的腐蝕是一種電化學反應，因此第一層銹層只有原子薄，但長時間暴露會導致該層變厚并變得越來越明顯，例如扳手或廢棄的舊汽車上的副產(chǎn)物。生銹會導致熨斗失去強度和耐用性，因此最終，腐蝕的扳手變得和鎮(zhèn)紙一樣沒有用。據(jù)估計，全球每年因生銹造成的損失達數(shù)萬億美元，因此如果不找到阻止它的方法將是愚蠢的。

鈍化簡介

不銹鋼的耐蝕性是否可以通過鈍化工藝增強，目前存在一些爭議。本質(zhì)上，鈍化是去除鋼表面的游離鐵。這是通過將鋼浸入氧化劑（例如硝酸或檸檬酸溶液）中進行的。由于去除了頂層鐵，鈍化減少了表面變色。

雖然鈍化不會影響鈍化層的厚度或有效性，但它有助于產(chǎn)生清潔的表面以進行進一步處理，例如電鍍或涂漆。另一方面，如果氧化劑未從鋼中完全去除，有時會發(fā)生在接縫或轉(zhuǎn)角緊密的部件中，則可能會導致縫隙腐蝕。大多數(shù)研究表明，減少表面顆粒腐蝕不會降低對點腐蝕的敏感性。

不銹鋼的不銹因素

在技術術語中，不銹鋼被解釋為在一段時間內(nèi)和在特定情況下（例如應用和暴露環(huán)境）的抗銹蝕和抗腐蝕能力。合金元素鉻是使鋼不銹的主要因素：耐生銹。盡管鉻是造成鋼材“不銹”的主要因素，但在制造過程中，這種金屬通常會與鎳、鉬和錳等其他輔助元素形成合金，以提高鋼材的性能。還添加這些元素以確保鋼材在特定環(huán)境和情況下具有更好的性能。

可以操縱鋼以提高韌性、延展性、可成形性、可焊性、耐久性、強度、硬度、耐熱性和許多其他因素。每一種這樣的增強不銹鋼都被分類為更好地組織不斷增長的列表的等級。不銹鋼等級的類別是：奧氏體、鐵素體、馬氏體、沉淀硬化和雙相不銹鋼。這些材料也可以有不同的飾面，這也會影響材料的“不銹鋼”因素和生命周期。

奧氏體不銹鋼的常用牌號包括301、301LN、303、304、304L、316、316L、317L、310S、321和347牌號。 _ _

鐵素體不銹鋼常用牌號有409、409M、430、436、441、445、439、444等牌號。_ _ _ _

常見的雙相合金包括2202、2205、2304和2507牌號。

一些常見的馬氏體不銹鋼牌號是410、410S和420

一些常見的沉淀硬化等級是15-5PH、17-4PH和17-7PH。

不銹鋼：結論

有多種不銹鋼牌號可供選擇，根據(jù)其在特定環(huán)境下的防銹性能，更容易為每種應用找到完美的牌號。無論是汽車排氣管、汽車格柵，還是機場入口，總有一款不銹鋼牌號適合。正確的不銹鋼等級可延長產(chǎn)品生命周期并降低地面維護成本。


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